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产品
概述
履带式全地形抢险救援车是黄山中广泰面向极端复杂环境自主研发的高通过性特种装备，采用双车体铰接式结构，前后车通过铰接机构联接，可实现车辆俯仰、蛇形扭动等功能，并通过机械闭锁控制方式实现四驱闭锁。
车辆配备较宽的四条履带同时具有驱动能力，具备越障高、越壕宽、接地比压低、可浮渡的显著特点。具备在雪地、冰面、山地、湿地、淤泥等复杂地带的通行能力，可在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下、在没有任何道路的情况下，自由穿行于浅滩、河流、沼泽、沙漠、山地和雪地，完成抢险救灾、物资运输、人员运输等复杂任务。
本产品在自然河流中完成了实际通行与抽水作业测试，整车驶入河道、在深浅不一水域穿行、就地展开抽水作业，全流程顺利通过.
结构特点
【双车体铰接式结构】前车为驾驶舱，后车为设备/动力舱，两者通过中央铰接机构联接，可实现前后车相对俯仰、左右蛇形扭动，复杂地形通过性大幅提升
【四条履带同时驱动】前后车均配备宽幅橡胶履带（600mm 履带宽），四条履带同时输出动力，故障容错能力远超单一驱动方案
【机械闭锁四驱】通过机械闭锁控制方式实现四驱闭锁功能，应对陡坡、湿滑、泥泞等极限工况时保持稳定牵引
【接地比压低】宽幅履带 + 整车重量均匀分布，接地比压远低于轮式车辆，避免在湿地、农田、雪地压实下沉
【水陆两栖浮渡】车身密封设计 + 履带推进，水上行驶速度 ≥ 7km/h，无需额外准备即可直接通过河流、湖泊、浅滩
【前后贯通空间】前后车体通过铰接通道贯通，乘员可在车内前后穿行，便于现场作业调度
应用场景
【应急救援】地震、洪涝、台风、泥石流等自然灾害发生后道路中断，运送救援人员、装备、生活物资至灾区第一线
【消防灭火】森林、草原、湿地、化工园区等大型消防车辆无法进入的火灾现场，靠近火点直接展开灭火作业
【防汛排涝】城市内涝、地下车库倒灌、隧道积水、河堤溃口等场景，可作为移动泵站直接驶入积水区域抽排水
【工程抢险】电力抢修、通讯抢通、油气管道巡检等需要在无路环境下快速抵达的工程任务
【物资运输】矿区、农场、边境哨所、孤岛哨卡等常规运输车辆难以到达区域的常态化物资补给
【人员输送】雪地、冰面、沼泽、沙漠等高风险地区的人员紧急接送与撤离
| 参数项 | 规格值 |
| 结构形式 | 双车体铰接式（四驱闭锁） |
| 乘员 | 4 人 |
| 外廓尺寸 (L×W×H) | (10000±100) × (2300±100) × (2700±100) mm |
| 整备质量 | ≥ 10 t |
| 载重质量 | ≥ 3 t |
| 履带宽 | 600 mm |
| 车底距地高 | 400 mm |
| 发动机功率 | 180 kW |
| 性能项 | 指标值 |
| 最大速度 | ≥ 45 km/h |
| 平均速度 | ≥ 20 km/h |
| 水上行驶速度（浮渡） | ≥ 7 km/h |
| 最大爬坡度 | ≥ 30° |
| 最大侧倾度 | ≥ 20° |
| 越壕宽 | ≥ 1500 mm |
| 过垂直墙高 | ≥ 800 mm |
| 环境适应项目 | 指标 |
| 工作环境温度 | -25 ℃ ~ +46 ℃ |
| 储存环境温度 | -30 ℃ ~ +70 ℃ |
